Oldtimers
- Ferrari Dino 208 - Marge - (024)
-
21%LBR-VAG-00002
- 1977
- 10-06-2026, 14:30
img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|img|
| type | Coupé |
| brandstof | Benzine |
| transmissie | Manueel |
| kilometerstand | 50.610 km |
| kleur | Rood |
| chassisnummer | 13398xxxxxxx |
| vermogen | 170 pK |
| cc-inhoud | 2000 cc |
| eerste inschrijving | 30-06-1977 |
| aantal sleutels | 1 |
| inschrijvingsbewijs | ja |
| gelijkvormigheidsattest | nee |
| keuringsbewijs | ja |
| opmerkingen | De Ferrari Dino 208 GT4 werd geproduceerd tussen 1975 en 1980. Voor het modeljaar rond 1977 hoort hij nog tot de Dino-periode (dus vóórdat de naam Ferrari officieel op de auto kwam). Productieaantallen Totale productie: 840 exemplaren Motor: 2.0-liter V8 (1991 cc) Vermogen: ca. 170 pk Waarom de 208 bestond De 208 GT4 werd speciaal gemaakt voor de Italiaanse markt. In Italië gold toen een zware luxebelasting op auto’s boven 2 liter cilinderinhoud, daarom bracht Ferrari een 2.0-liter versie uit van de 308 GT4. Interessant: sommige 208’s zijn later omgebouwd naar 3.0-liter specificatie, waardoor originele 208-motorwagens nog zeldzamer zijn. In deze DINO is de laatste jaren veel geinvesteerd met als resultaat een prachtig en goed technisch exemplaar. - STATUS: Voertuig start, rijdt en remt - DOCUMENTEN: Belgisch inschrijvingsbewijs + keuringsrapport - VERKOPER: Margeregeling |
Wanneer u op een icoontje achter de schade klikt, dan ziet u een foto van de schade.
car check
| bijkomend | Car check niet van toepassing - voertuig kan ter plaatse bezichtigd worden |
LET OP! Toewijzing onder voorbehoud van gunning door opdrachtgever.
Aangeboden via:
1 / 1 van totaal: 1